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如低碳钢的屈服极限为400MPa，当大于此极限的外力作用之下，零件将会产生永久变形，小于这个的，零件还会恢复原来的样子。

道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75％以上的裂缝发生。

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并严格按照国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。

焊接采用专用的Q-Y焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的冷轧带肋钢筋力学性能几乎没有变化。

四、对焊操作要求：Ⅱ、Ⅲ级钢筋的可焊性较好，焊接参数的适应性较宽，只要保证焊缝质量，拉弯时断裂在热影响区就较小。