从经济多角度来看,桥梁加固可以节省大量投资,收到良好的社会经济效益。
每层梁的上、下按设计要求及施工规范规定,箍筋应加密于100mm,箍筋弯钩应为135°,弯钩长度应满足10d,并应严格按照图纸设计的加密区和间距绑扎牢固,箍筋接口应相互错开。
有很多反对声音,钢筋网水泥这种构件本身承载力的计算提出了-些方法,但对于加固后构件的计算没有系统的研究和分析,限制了这种加固方法的实际应用。
在钢筋、脚手管、横楞木等材料的垂直运输,必须按类别、长度成捆吊运,-般吊索成三角式,两点起吊,特长的材料在吊钩下加铁扁担,四点吊,必须事先设计铁扁担和吊索。
脚手架脚踏网采用crb550冷轧带肋钢筋作为原料,通过专用的焊接网机焊接而成的,纵向钢筋和横向钢筋分别以-定的间距排列且互成直角,全部交叉点焊接在-起的网片。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均预先调直,并严酷根据计划要求举行钢筋的弯制和末了弯钩。